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跨越國境的貨品和服務(wù)交易，一般由進(jìn)口貿(mào)易和出口貿(mào)易所組成，因此也可稱之為進(jìn)出口貿(mào)易。國際貿(mào)易也叫世界貿(mào)易。進(jìn)出口貿(mào)易可以調(diào)節(jié)國內(nèi)生產(chǎn)要素的利用率，改善國際間的供求關(guān)系，調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，增加財(cái)政收入等。國際貿(mào)易領(lǐng)域的教學(xué)與研究工作、政府部門的管理工作、貿(mào)易機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)工作等，具體來講，可以從事報(bào)關(guān)、報(bào)檢，物流(貨貸)等工作。從歷年的就業(yè)情況看，也有一些學(xué)校的國際貿(mào)易專業(yè)研究生到管理咨詢、投資銀行一類機(jī)構(gòu)就業(yè)的。

1、從事專業(yè)外貿(mào)公司的進(jìn)出口業(yè)務(wù)工作;
2、從事各類自營進(jìn)出口生產(chǎn)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)等的進(jìn)出口業(yè)務(wù)工作;
3、從事各類外資企業(yè)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)工作;
4、從事各類專業(yè)的報(bào)關(guān)、承運(yùn)貨物等國際物流工作;

工程是科學(xué)和數(shù)學(xué)的某種應(yīng)用，通過這一應(yīng)用，使自然界的物質(zhì)和能源的特性能夠通過各種結(jié)構(gòu)、機(jī)器、產(chǎn)品、系統(tǒng)和過程，是以較短的時(shí)間和較少的人力、物力做出高效、可靠且對人類有用的東西。將自然科學(xué)的理論應(yīng)用到具體工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)部門中形成的各學(xué)科的總稱。

工程的所有各分支領(lǐng)域都有如下主要職能：

1、研究：應(yīng)用數(shù)學(xué)和自然科學(xué)概念、原理、實(shí)驗(yàn)技術(shù)等，探求新的工作原理和方法。
2、開發(fā)：解決把研究成果應(yīng)用于實(shí)際過程中所遇到的各種問題。
3、設(shè)計(jì)：選擇不同的方法、特定的材料并確定符合技術(shù)要求和性能規(guī)格的設(shè)計(jì)方案，以滿足結(jié)構(gòu)或產(chǎn)品的要求。

從事國際貿(mào)易貨物運(yùn)輸?shù)拇霸谑澜绺鱾€(gè)港口之間進(jìn)行營運(yùn)的過程中，當(dāng)它停靠于船舶所有人或船舶經(jīng)營人所在地以外的其他港口時(shí)，船舶所有人或船舶經(jīng)營人將無法親自照管與船舶有關(guān)的營運(yùn)業(yè)務(wù)。

解決這一問題的方法可以有兩種：第一，是在有關(guān)港口設(shè)立船舶所有人或船舶經(jīng)營人的分支機(jī)構(gòu)，第二，是由船舶所有人或船舶經(jīng)營人委托在有關(guān)港口的專門從事代辦船舶營運(yùn)業(yè)務(wù)和服務(wù)的機(jī)構(gòu)或個(gè)人代辦船舶在港口的有關(guān)業(yè)務(wù)，即委托船舶代理人代辦這些業(yè)務(wù)。在目前的航運(yùn)實(shí)踐中，船舶所有人或船舶經(jīng)營人由于其財(cái)力或精力所限，而無法為自己所擁有或經(jīng)營的船舶在可能停靠的港口普遍設(shè)立分支機(jī)構(gòu)；又由于各國航運(yùn)政策的不同，使得委托船舶代理人代辦有關(guān)業(yè)務(wù)的方法成為普遍被采用的比較經(jīng)濟(jì)和有效的方法。

展覽廣告在內(nèi)容上用較新信息去迎合消費(fèi)者心理，賦予感情色彩，從而刺激需求，創(chuàng)造需求；在表現(xiàn)手法上充分運(yùn)用技術(shù)美學(xué)原理，采用照明技術(shù)及視、幻、電腦等先進(jìn)技術(shù)，在色彩、道具、商品擺列方面進(jìn)行藝術(shù)構(gòu)思。

展覽的形式多樣，有博覽會(huì)、展銷會(huì)、交易會(huì)、洽談會(huì)、交流會(huì)、新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)以及固定場所的產(chǎn)品陳列等，因而展覽廣告的形式也是綜合的、多種多樣的。

1、開放型的廣告形式。觀眾可自己動(dòng)手，親自體驗(yàn)。
2、動(dòng)靜結(jié)合的立體化廣告形式。在展出產(chǎn)品、文字圖表與照片的同時(shí)，更多地運(yùn)用形象生動(dòng)、信息含量大的幻燈、錄像等傳播手段。